Автомир

Свежий корейский хетчбек от Киа сейчас проходит заключительную серию ходовых испытаний и готовится к массовому выпуску. Про СидЖТ готовят к выходу на европейский рынок. Начало продаж корейского хетчбека должно прийтись на середину лета. Машины поступит в продажу в трех и пятидверном исполнении.
Машина пойдет к потребителям с новым более мощным и экономичным мотором. Мотор был кардинально модернизирован, и теперь новый СидЖТ будет бегать с агрегатом 1,6 на 204 лошади, который будет передавать усилия на колеса через шестиступенчатую механику.

Новый кореец стал довольно резвым и разменивает первую сотню меньше чем за восемь секунд.

Корейский хетчбек – это машина C-класса. Об этом буквально кричит качественная отделка салона, спортивный руль, конструкция педального узла, а также сиденья Recaro, которые регулируются и по высоте.

В экстерьере появились восемнадцатидюймовые литые диски, светодиодная дневная линейка оптики, другая форма бамперов и выхлопной системы. Хотелось бы отметить, если вас не устроит стандартный вариант исполнения дисков колёс, то вы всегда можете выполнить подбор дисков такой для вашего автомобиля, который нравится именно вам.

Передняя подвеска — это МакФерсон, а задняя – многорычажной конструкции. В целом она ведет себя удовлетворительно, но случайные выбоины и неровности ощущаются довольно отчетливо.

Хотя в поворотах машина ведет себя уверенно и проходит их с незначительным креном. В целом получился неплохой представитель семейства хетчбеков, но немного смущает цена, которая составляет примерно 35000 евро.

Комментарии (1)